Automobile Damping lan Silencing Sheet SS2014208
Spesifikasi Produk

Korosi | ·Level 0-2 miturut ISO2409 -diukur miturut VDA-309 · Korosi ing cat sing diwiwiti saka pinggiran sing dicap kurang saka 2 mm |
NBR Temperature Resistance | · Resistensi suhu cepet maksimum yaiku 220 ℃ · 48 jam tahan suhu konvensional 130 ℃ · Tahan suhu minimal -40 ℃ |
Tes MEK | ·MEK = 100 lumahing tanpa tiba saka retak |
Ati-ati | · Bisa disimpen ing suhu kamar kanggo 24 sasi, lan wektu panyimpenan dawa bakal mimpin kanggo adhesion produk. · Aja nyimpen ing udan, udan, cahya, lingkungan suhu dhuwur kanggo dangu, supaya dadi ora kanggo nimbulaké teyeng produk, tuwa, adhesion, etc. |
Deskripsi Produk
Pad damping lan silencing mobil minangka aksesoris sing digunakake kanggo nyuda utawa ngilangi gangguan nalika brak-ing. Iki minangka komponen penting saka bantalan rem mobil. Iku disusun ing mburi baja saka brake pad. Nalika brake pad lagi ngerem, iku muter efek redam tartamtu ing geter lan gangguan disebabake brakepad pad pad. Sistem rem utamane kasusun saka lapisan rem (bahan gesekan), mburi baja (bagian logam) lan bantalan damping lan silencing.
Prinsip Silencing: gangguan rem digawe dening gesekan gesekan antarane piring gesekan lan disc brake. Ing-tensity saka gelombang swara bakal ngganti sapisan saka lining gesekan kanggo bali baja, lan sepisan maneh saka thesteel bali menyang plate silencing. The resistance phase saka lapisan lan panyegahan saka resonansi muter peran inreducing gangguan.
Fitur Produk
Lapisan karet nduweni adhesi sing kuat lan cocok kanggo lingkungan suhu dhuwur lan cairan kayata lenga mesin, antifreeze lan coolant. Kekandelan saka piring baja lan lapisan karet seragam, lan lumahing warata lan Gamelan. Plat baja diobati kanthi perawatan anti-karat lan duwe resistensi karat sing apik.
Utamane digunakake kanggo aksesoris lan gasket engine, resistance suhu dhuwur lan kurang banget. Sifat anti-tuwa sing apik. Kinerja sealing apik kanggo gas lan cairan. Sifat kompresi, pemulihan lan istirahat stres sing apik.
Laminasi dilapisi karet minangka bahan damping (CLD) adhedhasar lapisan logam sing divulkanisir nganggo karet kanggo ngasilake laminasi sing kuat lan tahan lama. Iki nyedhiyakake redaman swara struktural sing apik lan bisa dipotong lan dicetak supaya cocog karo umume permukaan. Aplikasi khas ana ing tutup mesin kayata tutup gearbox, tutup tutup, tutup rantai lan bah minyak. Digawe saka baja lan karet vulcanised sing ditekan, duwe desain sing kuat lan bisa dicetak lan dipotong dadi bagean nggunakake operasi mencet tradisional. Kita nggunakake bahan kasebut kanggo ngasilake produk khusus kanggo syarat pelanggan.
Gambar Pabrik
Kita duwe bengkel panyulingan independen, bengkel baja reresik, karet mobil slitting, dawa total garis produksi utama tekan luwih saka 400 meter, supaya saben link ing produksi tangane dhewe, supaya para pelanggan rumangsa kepenak.






Gambar Produk
Materi kita bisa digabung karo macem-macem PSA (lem kadhemen); kita saiki duwe kekandelan beda saka lim kadhemen. Bisa disesuaikan miturut pelanggan
Lem sing beda-beda duwe ciri sing beda-beda, nalika gulungan, lembaran lan pangolahan irisan bisa diprodhuksi miturut syarat pelanggan. Kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan





Investasi Riset Ilmiah
Saiki wis 20 set peralatan testing profesional kanggo silencing bahan film lan liya testing link mesin testing, karo 2 experimenters lan 1 tester. Sawise rampung proyek kasebut, dana khusus RMB 4 yuta bakal nandur modhal kanggo nganyarke peralatan anyar.
Peralatan Pengujian Profesional
Experimenters
Tester
Dana Khusus

